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爱恨交织火车票

发布时间:2020-06-28 13:37:56 阅读: 来源:堆积门厂家

本报记者 孟斯硕

“在网上抢火车票是需要技巧的。”家在荆州、工作在北京的小杰深谙买火车票的技巧。

他告诉中国证券报记者,在网上抢火车票的关键是要在放票前做好准备工作。“早上8点钟网上开始放票,但你要在放票前先登入售票系统,至少要提前半个小时。等到8点,准时下单。”

用这样的方法,小杰已多次在网上抢到了火车票。“但今年"十一"抢票的人很多,网络经常出现无法刷新或无法登录的情况,所以这次买票也是抢了很多次才抢到。”

小杰在网上看到很多人抱怨在网上抢不到票或网络崩溃,但他对网络购票还是持肯定态度。“以前都是去火车站或代售点排队,一排就是好几个小时。现在能在网上买票,即使也要排队,也比以前方便得多。”

并不是所有人都像小杰这样懂得门道,一些人指责铁路订票系统不完善,甚至调侃说“登录网络购票系统比登上月球还难”,铁路购票“一票难求”并未得到根本解决。

对于这种质疑,发改委综合运输研究所一位专家告诉中国证券报记者:“"一票难求"的现象主要反映了铁路供给不足的问题。在特定时间段出现集中客流导致运力紧张,这种情况在其他国家也会遇到。铁路供给不能按照最大客流量来设计,否则平时就会导致大量运力浪费。"一票难求"这个问题本身不存在彻底解决方案。”

“这也不是说铁路在面临人流高峰时段已做得很好。”这位专家表示,铁路可以通过加强调度、改进服务等措施,改善乘客的买票体验,增加出行便利。

事实上,近几年来,铁路一直在不断尝试改革,努力提高服务水平,包括从电话购票到网络购票的升级、实名制购票的推行。铁路投资近几年也达到较高水平,一些客运专线陆续开通,乘客的出行体验有了很大改善。

对于这一点,小杰也深有体会。“原来从北京到武汉要十五六个小时,现在只要10个小时左右,动车的内部环境也比原来的绿皮车好很多。”在肯定铁路这几年变化的同时,小杰也指出了问题。“航空公司无论是网络订票还是电话订票都很方便,与之相比,铁路订票系统存在很大差距。”

小杰的看法与网上的很多观点一致。有网友提出,铁路服务质量改善进度缓慢,与广大乘客的期待存在差距,根本原因是铁路“政企不分”的体制导致其改革动力不足、发展速度受到影响。上述专家认为,这一观点有一定道理,“如果铁路体制得到改革,未来有不同的运输公司相互竞争,各家公司会尽全力改善服务以吸引客户,这将缓解"一票难求"的问题。”

他坦承,在全球范围内,特定时间段出现集中客流导致运力紧张都是一个难题。随着我国人民生活水平的提高,未来客流可能会更多转移到航空和自驾出行,而“带薪休假”等制度建立起来后,出行人流在时间上可能有所分散。

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