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广深高速合约30年收费将持续至2027年6月30日

发布时间:2020-02-21 18:26:29 阅读: 来源:堆积门厂家

广深高速合约30年 收费将持续至2027年6月30日

广深高速公路管理方广东省交通集团称,会严格执行政府确定的收费标准,同时表明广深高速属于经营性质道路,当时省政府与合资企业签订了30年的合约,收费将持续至2027年6月30日。

深圳特区报广州12月2日电(记者吴勇加)高速公路收费问题近日引起社会广泛关注,其中对我省的广深高速收费情况,广东省交通厅有关负责人表示,广深高速有部分收入用于新高速项目的建设;而广东省交通集团回应称,广深高速一直依法经营,按规收费。

广深高速公路管理方广东省交通集团对此回应是,会严格执行政府确定的收费标准,同时表明广深高速属于经营性质道路,当时省政府与合资企业签订了30年的合约,收费将持续至2027年6月30日。

 

12月1日报道

新华社批广深高速暴利 全国高速收费一年4000亿

原文标题:一年逾4000亿元高速收费去哪儿了 真的仅为“还贷”吗

日前,山东交通部门宣布,2014年底到期的15条(段)高速公路将继续收费,主要理由是偿还银行贷款。

据悉,兴起于上世纪90年代的收费高速公路,将迎来收费到期的高峰。按2000年已建成里程往后推,近两年内,收费到期的高速公路约1 .6万公里。这些道路的收费问题,备受关注。

目前,全国10万余公里的高速公路中90%以上要收费。专家估算,全国高速公路一年收费在4000亿元以上。被称为“印钞机”的高速公路,延时收费提出“还不清贷款”的理由是否站得住脚?征收的钱又流向哪里了呢?如1997年通车运营的广深高速当初投资114亿元,截至2012年已累计收费超过410亿元,收入远远超过投资。

高速公路何时才能回归公益性?到期了确未还清贷款怎么办?交通运输部发言人何建中在答记者问时明确提出,到期的收费公路应严格按照《收费公路管理条例》的规定,到期后停止收费。

全国人大代表朱列玉等认为,包括养护费在内应由公共财政承接下来,这是公路的公益性决定的,也是政府和公共财政必须承担的责任。在还清政府贷款之后,国有部分应让路于民、让利于民。

鉴于我国高速路网建设还有很长的路要走,专家提醒,规范高速收费应前置。广东省政府参事王则楚说,当前,地方交通部门及其下属企业在高速路建设管理中处于垄断地位,加上修路对G D P的贡献,地方有上马修路的冲动,这也导致一些道路效益很差,地方就不得不打效益好的公路的“主意”,所以有了各种借口的延期收费。因此,要加强对政府决策的科学论证,避免因过度建设而陷入“贷款修路、收费还贷”的恶性循环。

据新华社

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