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多地成品油批发价持续下滑定价基准遭质疑

发布时间:2019-09-30 05:15:42 阅读: 来源:堆积门厂家

多地成品油批发价持续下滑 定价基准遭质疑

在国内成品油批发价6月30日上调600元/吨后,各地成品油批发价格持续下滑,出现了50元至600元的跌幅。目前北京成品油批发价格仍保持最高限价,一周来相对平稳,但在实际交易中有200元每吨的优惠。

在国内成品油批发价6月30日上调600元/吨后,各地成品油批发价格持续下滑,出现了50元至600元的跌幅。目前北京成品油批发价格仍保持最高限价,一周来相对平稳,但在实际交易中有200元每吨的优惠。

“市场对调价不买账”

多家市场监测机构数据显示,近日重庆、成都、长沙、福州、昆明、南昌、合肥、浙江、山东等多地的成品油批发价出现了每吨50元到600元的跌幅。这些地区的成品油价格没有像以前那样,迅速走向批零一致(批发价与零售价相同,按国家规定应保持300元每吨的差距),反而节节下滑。

“市场对这次调价不买账。”中国加油站网首席分析师黄顺敬对记者表示,此前各地批发价下跌的本质原因在于市场需求不旺,上调成品油价格又加剧了市场的清淡。“以前调完价后,中间商都是抓紧去进油,害怕未来价格继续上涨,但现在他们原先的库存都没消化完,国际油价又持续下调,多数油商都在观望,这带动了批发价格继续向下走。”

黄顺敬表示,成都、重庆最高跌幅达到600元每吨非常“异常”,“按理说,四川由于运输不便且当地没有炼油厂,原来的价格在全国是相对较高的,而现在跌幅最大,说明市场的需求非常弱。”

按照新的成品油定价机制,发改委只规定各地最高批发价和零售价,石油企业可根据市场需要自主下调批发价或零售价。

国内大宗商品信息的数据显示,本周一全国0#柴油和93#汽油批发价分别为6168元/吨和7061元/吨,较调价当日跌45元/吨和52元/吨。

以地方炼油厂较为集中的山东为例,目前山东0#柴油批发价为6755元每吨,但是地炼的价格如京博地炼昨日0#柴油报价仅为5800元每吨。

北京批发价抗跌维稳

与其他地区成品油批发价节节下滑不同,北京调价一周以来,中石油、中石化成品油批发价一直较为平稳。京标汽柴油批发价几乎没有下调,但是国标汽油的价格由7月1日的6445每吨已下调为昨日报价6300元每吨,下降了145元每吨。

“北京一直以来都是比较平稳的。”黄顺敬表示这是由于与全国其他地方相比,北京的民营加油站和民营批发商和地方炼油厂的资源少,对于中石化、中石油的冲击很小。

但受到周边河北地方炼油厂批发价下挫影响,北京城内部分民营加油站的利润大幅增加,因此不少民营加油站有了降价的空间。

位于南四环的珊瑚路加油站目前93#汽油6.04元每升,较两巨头的价格低0.33元每升。“如果在我们这里办加油卡,每升还可以优惠0.05元。”该油站王站长对记者表示,加油站之所以可以让利,是因为从河北和陕西等地方炼油厂进油,上游的批发商让利,成本较低。

以河北涿州国泰地炼为例,昨日报价93#汽油6050元每吨、97#汽油6550元每吨,0#柴油价格为5650元每吨。知情人士对记者表示,“地炼的93#、97#油的品质要低于两巨头的京标汽油,但民营加油站可以买回来自己调配,因此成本会低很多。地炼0#柴油与国标柴油质量相当,但这一价格也比中石化价格低了700元每吨,换算成升相当于便宜了近6毛钱每升。”

目前中石化93#汽油京标批发价8022元/吨,97#汽油京标8493元/吨,0#柴油京标6887元/吨。中石油批发价与此相差不大。

国际市场国际油价连续5个交易日下跌

专家称油价月底能否下调需看未来数十日国际油价走势

由于经济前景的不确定性引发市场避险情绪,国际油价7日连续第五个交易日下跌。在7月份的4个交易日内,国际油价累计跌幅已经达到10%。

上个交易日,纽约商品交易所8月份交货的轻质原油期货价格下跌1.12美元,跌破63美元,收于每桶62.93美元。伦敦北海布伦特8月份交货的原油期货价格下跌82美分,收于每桶63.23美元。

对于油价此轮下滑,牛犁认为国际油价受到供求基本面、地缘政治、美元汇率和基金炒作等多重因素影响。“短期内投机商抓住一个因素炒作就能带来很大的波动,但从基本面看,虽然经济形势有所好转,但尚未复苏,不会支持油价快速增长。”

由于油价4个交易日累计下滑达10%,业内人士表示,按照新的成品油价格形成机制,国内油价7月底下调可以预期。

对此,牛犁认为,虽然目前跌幅已经超过规定的4%,但是必须是看22个工作日的移动平均价格,上一个周期移动平均价格是69美元左右,因此“油价月底能否下调,还要看未来数十日国际油价的走势”。

北京市场中石油60座加油站持卡优惠

虽然目前中石油北京加油站均实行最高限价,如93#汽油6.37元每升,但昨日记者从中石油北京石油公司获悉,中石油北京60座加油站与华瑞卡结成合作关系,持有该卡在中石油指定的60座加油站加油,可享受附赠1%的优惠。

“可以当做加油卡用,如该卡内充值100元,在指定加油站可加价值101元的汽油。”合作方华瑞卡负责人对记者表示,“由于华瑞卡还可以在超市和商场等地方消费,因此可以给加油站带来更多的客户,也有利于我们今后推广。”他透露,目前已与中石油北京公司达成协议,将在8月初把优惠额度提高到2%。

观点交锋中国油价比美国便宜吗?

《上海证券报》昨日援引中石化权威专家的话称,国内油价仍比美国油价便宜。

该专家给出的一份统计数据显示,以7月6日的油价水平为例,美国不含税的汽油价格折合人民币为3.99元/升。中国90#汽油的最高零售价为7543.67元/吨,其中包含了增值税、消费税、城建等税收,税占比为36.22%。最终,不含税的国内汽油价格为3.47元/升,比美国低13.03%。

税前价格并无可比性

针对中石化专家的言论,这样的比较没有说服力。首先美国各州的油价水平并不相同,而且美国的公路几乎是不收费的。

美国汽油早已是无铅汽油,汽油品质很高。中国国内很多地区的汽油内掺入了甲醇和乙醇,这样算出来的油价显然要比美国便宜。“即使按照中石化专家36.22%的税率计算,以北京93#汽油6.37元每升为例,扣税之后的价格也是4.06元每升,仍然要比美国不含税的汽油价格3.99元每升贵。”

“这个说法中关于增值税一项显然是犯了严重的错误,因为这些增值税在经营中都是可以抵扣掉的,还有把城建税这些都加进去当做成本更失妥当。”国家信息中心能源专家牛犁对记者表示,现在各国进口的原油价格水平都是相当的,中国的成品油质量本身就比国外的差很多,在这种情况下,国内的油价比国外的还贵是说不过去的。

唯一可比的是国际油价

牛犁也强调说,将各国的终端销售价格进行比较并没有实际意义,因为各国的资源水平、收入水平和汽车工业的发展情况都不同。

“现在唯一可比的是国际油价水平,因此各国去买原油的价格基本相同,目前各国的油价差别主要体现在税费上。”他表示,在国际社会上,减排的压力日益增加,我国的能源价格不能过高也不能过低。大家需要关注的是,国内每次成品油价格调整的步调是否与国际油价变动相一致,不能“违规上调”或“幅度明显不合适”。

追问国内成品油定价基准如何确定?

去年12月12日,中石化咨询公司首席专家周若洪在网上接受访谈时披露,“目前执行的油价基准是相当于83.5美元/桶的原油价格。”当时北京93#汽油价格为6.37元/升,随后于12月17日下调至5.44元/升,今年经过三次上调后又回升至6.37元/升。但今年以来,国际油价虽然呈现上升趋势,最高水平并未达到80美元/桶,6月30日调整后的价格却跟去年按照83.5美元/桶定出来的价格相同。